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明年國旅卡新制要求公務員參加團體旅遊或「台灣觀巴」行程,被網友批評逛平溪三條老街要價1200元,是坑不到陸客,改坑殺公務員。台灣觀巴協會理事長呂威德說,觀巴有低成行人數的特性,歐洲有類似的迷你團,收費要50美元到100美元。

台灣觀巴表示,依國旅卡規定,公務員必須平日出遊,湊大團不易,觀巴最低1人以上成行,至多4人,使用的車輛最小是九人巴,還有專人導覽。呂威德說,逛三條老街菁桐老街、十分老街、平溪老街,平日1000元,假日1200元,光是包九人巴就要4500元還不含導遊、保險等費用,若只有一或二人參加,其實不符成本。

至於台北101、故宮等行程也要價上千元,被網友批評騎機車、搭捷運,花不到200元。呂威德指出,台灣觀巴共有105條行程,本來有部分針對外地來的遊客,現在有六成的客人是來自華語地區的星、港、馬及日、韓等地,外文導遊一天就要3000元。

他說,台灣觀巴的主力客源本來就非陸客,何來改坑殺公務員之說。與國旅卡結合,將有助於他們的營收成長15%,目前每年有數十萬人次利用。

>國內一日、半日遊行程,被批評動輒上千元太貴,記者查詢日本的HATOBUS提供中文導遊的東京與橫濱一日遊含午餐,收費是8800日圓,約台幣2500元。日文導覽的東京半日遊上晴空塔、參拜靖國獨家神社,兩個景點要4950日圓,其餘是坐車經過。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

萬華火車站雙子星大樓原定9月啟用,卻因北市府與廠商對回饋坪數喬不攏,導致搬遷時程不斷延宕。市府原本扣住使用執照不發,打算與廠商談妥後再進駐,但雙方前天協商仍無共識,副市長林欽榮決定先進駐不受影響的樓層,至於爭議的11樓坪數分配問題,若持續談不妥,將走上訴訟程序。

萬華雙子星是中正萬華復興計畫的亮點之一,被北市府視為西區翻轉地標,未來不僅聯醫、勞動局、社會局、區公所及新工處等近千名員工將進駐,市長柯文哲也會設置第二辦公室;未料,卻因回饋坪數問題產生變數。

財政局長陳志銘說,市府與台鐵簽訂的契約是依照都市計畫附帶決議,明定台鐵應回饋市府四分之一樓地板面積,以交二3到11樓作為「公益樓層」使用,由於1、2樓公設不作為公益使用,自然不列入計算。

不過,台鐵與其BOT廠商鴻磐開發的契約中,並未說明清楚回饋北市府四分之一樓地板面積範圍,鴻磐認為市府應均攤1、2樓公設比,在11樓釋出168坪空間,雙方多次協商仍無共識。

市府雖提出都發局函釋作根據,駁斥鴻磐要求,不過這番「自行解釋」難以說服對方,鴻磐主張市府可用購買或承租方式解決爭議,但市府態度非常強硬,加上鴻磐還有許多案子在北市,也不敢貿然與市府「撕破臉」。

前天各方再協商,仍是各自表述,為避免進駐時程再延宕,林欽榮在會中提出,先讓3到10樓單位進駐,至於11樓坪數若談不妥,將訴諸法律。財政局金融管理科長吳雅鳳表示,本月底會照計畫讓單位陸續進駐,但月底前要解決所有問題,幾乎不可能。

鴻磐低調表示,當時是依照「一般建築」方案,向市府提出應分攤公設,但該案牽涉到都市計畫,確實較複雜。對於可能走上訴訟程序,鴻磐則說,至少到時候能夠有個結果。

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